芬兰移民不可不知的芬兰的驾驶和公共交通

 　　欧盟/欧洲经济区成员国的国民可凭其现有许可证在芬兰驾驶，或在芬兰居住六个月后将其换成芬兰许可证，而无需通过芬兰驾驶考试。此外，已签署《日内瓦或维也纳道路交通公约》的国家的国民在进入芬兰后最多可凭本国驾驶执照或国际驾驶执照。最低驾驶年龄为18岁。

　　必须向警察提交驾驶执照申请表以及2张黑白照片，以确认该人已经在芬兰驾驶了6个月，并提供了他们现有的驾驶执照。他们自己的执照必须交给警察，并在他们离开该国时予以归还。芬兰的道路通常维护得很好，但由于冰冷的条件，冬季可能会变得险恶。在农村地区的道路上也有驼鹿或驯鹿的风险，由此引发的事故也很普遍。

　　芬兰的交通法规得到严格执行。行驶在右边，高速公路的速度限制为100公里/小时，主要道路的速度限制为80-100公里/小时，城镇的速度限制为30-40公里/小时。从12月1日至3月31日，所有汽车都必须装有防滑轮胎，并且必须在建筑区外始终使用前照灯。前排和后排座椅都必须使用安全带。使用随机呼吸检测仪测试，并且血液酒精度限值为0.05%。

　　主要城市和城镇都有一个出色的公共交通系统，包括航空，铁路和公交服务，并连接全国各地的定居点。

　　芬兰有22个国内机场;国内航班的主要运营商为Finnair和Blue 1。

　　公共汽车是芬兰公共交通系统的重要组成部分。ExpressBus运营的服务覆盖全国大部分地区，包括偏远地区，并与铁路，航空和轮船服务相连。邮局还提供乡村公共汽车服务。巴士票价通常比铁路票价稍贵。芬兰铁路(VR)还运营着一个非常广泛的铁路网络，服务可靠，清洁且相对便宜。许多城际线路上都有高速服务。

　　在城市内部，由于大多数居民使用的公共交通系统十分便利，因此道路通常不会拥堵。赫尔辛基拥有公交，地铁，电车，铁路和轮渡服务的互连网络。许多水上巴士和渡轮在芬兰的内陆水道上提供服务。

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